风机工作发生的噪声主要包含空气动力噪声 、机械噪声及气体和固体弹性体系彼此作用发生的气固耦合噪声。其中，空气动力噪声约占45% ，机械噪声约占30%，气固耦合噪声约占25%。三种噪声发生的机理各不相同。
空气动力噪声主要包含旋转噪声和旋涡噪声，通风机的空气动力性噪声是两者彼此叠加的结果 。
1、旋转噪声发生的机理 ：
旋转噪声又称离散频率噪声或通过频率噪声。当风机旋转时。旋转叶轮上的叶片通道出口处，沿周向的气流压力与气流速度都有很大的变化。当蜗舌与叶片出口边际间的空隙较小时，旋转的叶片通道掠过蜗舌处会呈现周期性的压力和速度脉动 。脉动所发生的噪声被称为旋转噪声。
2、旋涡噪声发生的机理：
旋涡噪声又称为紊流噪声或涡流噪声，它是叶轮在旋转过程中 ，叶轮叶片与气体彼此作用 、耦合所辐射的宽频带噪声 ，包含来流紊流噪声、紊流附面层噪声 、尾缘涡流脱落噪声和叶尖涡流噪声。其发生的主要原因是因为靠近叶片出口处的边界层脱体、气流在蜗壳中扩压活动时的脱体、叶片进口处活动别离和违背较佳工况时活动的恶化等构成的。
机械噪声主要来自风机在制作或装置过程中的工艺等方面的缺陷，如：回转体的不平衡和排气管 、调压阀等振动 。轴承磨损、叶片刚性缺乏构成的叶片振动，齿轮或皮带传动所发生的噪声等也属于机械噪声。
气固耦合噪声是一种比上面两种噪声更为复杂的噪声。叶轮旋转时 ，叶片的出口处沿着周向气流的速度和压力分布不均，作用在涡壳上构成压力随时刻的脉动而发生噪声 。旋转的叶片经过时，蜗舌便发生搅扰 ，使气流作用在叶片上的力也随时刻脉动而发生噪声 。
气固耦合噪声发生的原因很多，但噪声发作的机理始终与气体的绕流 、活动别离和涡流引起的压力脉动密切相关。
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